鋼結(jié)構(gòu)中的吊車梁的定義

吊車梁是支撐橋式起重機運行的梁結(jié)構(gòu)。

梁上有吊車軌道，起重機通過軌道在吊車梁上來回行駛。為節(jié)約鋼材，我國目前主要采用鋼筋混凝土吊車梁，其結(jié)構(gòu)形式可采用現(xiàn)澆整體或預(yù)制。

焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，采用兩層鋼板時，應(yīng)沿梁長設(shè)置外鋼板，并在設(shè)計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。起重機桁架和制動桁架不適用于支撐夾具或剛性材料耙和類似起重機結(jié)構(gòu)。

鋼結(jié)構(gòu)在使用過程中會受到各種形式的作用（荷載、基礎(chǔ)不均勻沉降、溫度等），要求鋼具有良好的力學(xué)性能（強度、塑性、韌性）和加工性能（冷熱加工和焊接性能）。

鋼結(jié)構(gòu)中的吊車梁的注意事項：

1、當(dāng)?shù)踯囪旒芎椭丶壒ぷ髦频踯嚵嚎缍鹊扔诨虼笥?2M，或輕型和中型吊車梁跨度等于或大于18m時，應(yīng)設(shè)置輔助桁架和下翼緣（下弦）水平支撐系統(tǒng)。設(shè)置垂直支撐時，其位置不應(yīng)在梁或吊車桁架垂直撓度較大的地方。

2、重級工作制吊車梁的受拉翼e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333431376564緣板(或吊車拓架的受拉弦桿)邊緣，應(yīng)為卷邊或自動氣割邊。用手或剪板機切割時，邊緣應(yīng)沿全長刨平。

3、吊車梁的受拉翼緣(或吊車拓架的受拉弦桿)上不得焊接懸掛設(shè)備的零件，不得點火或用夾具焊接。